好物心得

[2021好物心得] Bolar伯樂 vs Elos都會 – 誰是新手滑板入門千里馬?

入門原因

為什麼會想接觸滑板?大家原因很多

  1. 帥、裝逼
  2. 跟風
  3. 極限運動愛好
  4. 錢太多,收藏用
  5. 短距離通勤
  6. 想滑

不論理由是什麼,好不好上手才是最重要的,畢竟初始原因並不那麼重要,重要的是體驗感覺是好的!

隨便一張正常的板子也要來個3、5千,以大家對懶蔥的了解,如果花了錢,卻可能只滑個一兩次就變成倉庫守門員的話,那還不如把錢拿去吃東西!所以懶蔥把目光放到最近募資平台上很火的兩張板子Bolar以及Elos

很幸運的剛好兩張板子都有借到,應該也還沒什麼人有這個機會來做這個比較,懶蔥自己也是非常興奮,那就和懶蔥一起體驗吧!!

注重元素

滑板由很多種元素:板身、輪子、輪架、培林等,目前懶蔥還是新手,之後有機會再補上一篇基本滑板常識和大家分享!先就懶蔥新手的角度來評測幾個重要元素:

  1. 好滑
  2. 穩定
  3. 轉彎容易
  4. 舒適
  5. 方便攜帶

這幾個是懶蔥重視的,因為是新手,所以也先不用想技術板什麼的,先滑得順再來說吧!那就來看看兩張板子的差異吧。

懶比較

bolar-vs-elos-簡易比較表

板身

bolar-vs-elos-Bolar-板身
Bolar:特殊專利板材、22吋
bolar-vs-elos-Elos-板身
Elos:北美硬楓木、17.5吋

懶註記:板身主要關聯了好滑、穩定、以及舒適等

從圖裡面可以看出來,兩張板子很明顯的差異,那就是長度了,22吋 vs 17.5吋(越長越舒服?!)

 🛹板身長

bolar-vs-elos-Bolar-腳踏位置
Bolar腳踏位置
bolar-vs-elos-Elos-腳踏位置
Elos腳踏位置

懶蔥的腳是26公分,在男生裡面應該算小的腳,可以看到Elos的腳踏位置幾乎是沒有,腳如果是比懶蔥大的朋友,懶蔥會建議可以直接考慮Bolar或其他張板了,這個可踩踏範圍,除非真的很有愛,否則絕對是一個痛點。

而Bolar相較之下表現就好很多了,在上板的時候,腳可以很輕鬆地踩到想去的地方,所以第一個好滑點也就給Bolar拿下了。

🛹翹尾

bolar-vs-elos-Elos-腳擋
Elos 腳擋

其實兩者都取消了翹尾的部分,不過這邊要再多講一下Elos,他多加了兩個腳擋錨點,懶蔥不夠專業可能還說不出精準好壞,不過實際在滑的時候,常常是“踩到”而不是“擋到”,懶蔥覺得是不好滑的一個點。

🛹板材質

這個部分懶蔥非常有感,Bolar的滑起來,可以有衝浪的感覺,可是Elos滑起來是除了沒地方踩以外,還很硬。可以參考踏柔軟度測試影片👇

由於,Bolar板身是有特殊專利的材質,而且板身也比Elos來得更長,板子越長,越能夠穩定滑行。且因為特殊專利板材的關係,加入了竹材的元素,板子越長會因為力臂也越長而更容易形變,所以會更柔軟,可是楓木本身是屬於比較硬的材質,所以柔軟度一樣是Bolar獲勝!

🛹止滑

bolar-vs-elos-止滑比較
bolar-vs-elos-止滑比較

Bolar在板身上有多一些特殊止滑塗層,止滑效果相對好,但在Elos上面目前是沒有看到的。其實止滑這部分,如果只當交通板的話,影響不大,頂多雨天有影響,而技術板的話,問題可就大了,這也是兩者沒辦法做技術的其中一個原因。

輪架

bolar-vs-elos-輪架比較

懶註記:輪架等同於滑板的懸吊系統,所以穩定度、避震、過彎等等都有相關

輪架的眉角更多了,輪距、軸距、高度等等。每一個都至關重要!

BolarElos都是使用所謂的RKP輪架(長板輪架),不過一些細節上的設定,會有許多體驗上的不同,來比較一下吧!

🛹輪

bolar-vs-elos-軸距比較
Bolar: 150mm, Elos: 180mm

懶註記:輪距是兩顆輪子的距離

輪距是影響過彎角度的一個重要因素,輪距越短,迴轉半徑就可以越小,也就相對好過彎了。而輪距越長,板子做傾斜的角度也就可以越大,兩者沒有絕對的好壞,看想怎麼調整而已。

不過這裡要講一下,雖然Elos是常見的180mm,但是傾斜角度卻比Bolar來得更小,所以表現出來的實際狀況並沒有很理想,懶蔥再次體悟到Spec不一定準,實際出來的成品,才是真的!

🛹軸

bolar-vs-elos-Bolar-軸距
Bolar: 約48公分
bolar-vs-elos-Elos-軸距
Elos: 約40公分

懶註記:軸距是前後輪架的距離

基本上軸距越長,就越穩,越不容易跌倒,這也是長板的概念之一,以新手入門的角度,越長越好,不過Elos受限於自身板身,已經很難再做調整。相較之下,Bolar的軸距就相對好很多,算是很舒適的距離!

(測距儀輸出的時候,線有點跑掉,不過數字皆為兩個輪架間Bushing的距離)

🛹高度

bolar-vs-elos-高度比較
高度相差不大

懶註釋:高度影響到的是在做招的部分,就懶蔥的感想,因為取消了翹尾,兩張板子都不太適合做招。

高度部分,兩者其實差不多,Bolar稍微比較矮一點,重心拉的比較低,也相對的好加速一些。

輪子

bolar-vs-elos-Bolar-輪子
Bolar輪子
bolar-vs-elos-Elos輪子
Elos輪子

輪子算是最常更換的耗材,如果有特殊路面使用需求要做更換的話其實也是很容易。而就原廠設定的輪子來看,Bolar算是軟輪,Elos則是87A的偏硬輪,如果以新手在滑,非平面道路上,可以很明顯感覺震得很厲害,時間長了,也就不舒服了,所以Bolar在舒適度這一部分,也是獲勝的!

可以看到影片裡面懶蔥的腳被Elos震得不要不要的😂,而Bolar算是可以滿順的在這種人行道上滑行。

培林

兩者應該都是屬於金屬培林,而非陶瓷培林,所以感覺上其實差異不大,都是可以順順滑。

轉彎難易度

這部分是懶蔥滿注重的一塊,因為不可能永遠只滑直線,然後到彎道的地方直接跳板轉向吧,這也太Low!所以好不好轉,角度夠不夠,懶蔥覺得滿關鍵的,這裡就直接看一下懶蔥的轉彎影片吧!

Bolar轉彎測試

Elos轉彎測試

可以看得出來Bolar上板後,腳的間距是舒適的,可是Elos的卻很卡,而且上板踩錯位置就直接掰了。以懶蔥新手的角度,Bolar在轉彎這個因素上是直接大勝的!

便攜度

bolar-vs-elos-方便攜帶

Bolar 2.3kg,Elos 1.85kg。這部分毫無懸念的是Elos獲勝了,直接挖兩個手把給你,還不好攜帶嗎?以Elos的大小以及重量,再加上手把,真的沒得比。

結論

以懶蔥試滑不算久的情況來說,Bolar給懶蔥的樂趣以及體驗是多更多的,不論是模擬衝浪一般街滑,甚至懶蔥稍微可以做到把板子點起來做轉向的技能!而這些,我在Elos上面幾乎都沒有得到比較好的體驗,也可能是懶蔥菜雞一個,還體會不出來Elos的好吧。綜合以上幾個懶蔥關注的點,懶蔥會推薦Bolar給想要入門的新手們,因為不管是穩定性、過彎能力、樂趣等等,都大勝Elos。

滑板這個運動是懶蔥這輩子第一次的體驗,幸好有這次很特別的體驗,也讓懶蔥很願意去幫忙推廣這項運動!下面補上一些一刀未剪的體驗影片給大家笑笑,希望這項運動可以越來越多人參與!

懶備註:目前我國法律尚未允許滑板上路,所以有興趣踏入滑板圈的朋友們要格外注意囉!

Bolar 一刀未剪體驗實錄

Elos 一刀未剪體驗實錄

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